Mercedes-Benz Vito 2008

Mixto 115 CDI kompakt

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2008

Laufleistung

199.850 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Transporter

Farbe

Grau

Antrieb

Heckantrieb

Motor

115 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Mixto 115 CDI kompakt

Quelle

kleinanzeigen

Region

Schwarzenbek

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $24.702.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $5.895
Baujahr: −$477
Laufleistung: +$2.358

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 8,490 €
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Sonderausstattung:

Airbag Beifahrerseite
Audio-Navigationssystem Sound 50 APS
Electrically adjustable and heated outside mirrors on both sides
Driver and passenger side roof control panel
Rear door with panoramic glass (opening angle 270 degrees)
Steering wheel with Müller system

Features:

Advanced driver assistance systems (ADAS)
Audio navigation system
Heated and electrically adjustable outside mirrors
Panoramic roof with 270-degree opening angle
Advanced driver assistance systems (ADAS)
Comfort and convenience features

Vehicle History:

No accident history reported
No simple repairs reported
No recall history reported
No warranty information available
No inspection passed information available
Owner count: 1
New vehicle: No

Mercedes-Benz Vito Baujahr 2008: was Besitzer berichten

ADAC-Daten zur Vito/Viano-Baureihe von 2008-2014 nennen Pannen an Anlasser, Lichtmaschine, Batterie und Zündschloss, der TÜV vermerkt, dass Federbrüche nicht selten sind.2008–2014
Beim Transporter von 2003-2014 schildern drei der zehn angezeigten polnischen Bewertungen schwergängige oder schwer einlegbare Gänge, eine davon bei Kälte; Geräuschdämmung und Preis-Leistung schneiden am schlechtesten ab.2003–2014
Rost bleibt bei der zweiten Generation ein Thema, vor allem an der Hecktür; ab etwa 2006 wurde es besser, frühere Fahrzeuge rosten stärker.2003–2014
Polnische Halter der zweiten Generation bewerten Platzangebot, Motoren und Karosserie am besten, mehrere schriftliche Bewertungen loben die solide, verlässliche Bauweise.2003–2014

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