Mini Cooper 2011
SD
Baujahr
2011
Laufleistung
151.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Cabrio
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
SD
Quelle
kleinanzeigen
Region
Oldenburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 95% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 250 € – 11.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.200 €
- Baujahr
- +453 €
- Laufleistung
- +827 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2‑seat convertible with a lively 2.0 L gasoline engine
- Freshly serviced: oil & filter change, new battery, new Continental tires, new brake discs
- Automatic transmission, rear‑wheel drive, perfect for quick city rides and weekend getaways
- Low mileage for its age: 151 000 km
Features
- Exterior: Classic Mini styling, convertible top
- Interior: Comfortable seats, steering wheel controls
- Safety: Brakes, tires, battery recently replaced
- Convenience: New Continental tires, new brake discs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Mini Cooper SD Cabrio that offers the iconic Mini charm with the freedom of a convertible. Ideal for those who want a fun, compact car that’s ready for the road right away.
Mini Cooper Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Ölverbrauch und Ölverlust sind der häufigste Defekt beim Mini von 2006 bis 2013, vor allem beim Turbobenziner mit 175 PS; auch der TÜV nennt Ölverlust als größte Schwäche.2006–2013
- Französische Besitzer des Mini von 2006 bis 2013 berichten oft von verschlissenen Steuerketten und Kettenspannern, häufig beim 175-PS-Turbobenziner, außerdem von Turboschäden und defekten Hochdruckpumpen.2006–2013
- Kupplungsverschleiß und Undichtigkeiten am Kühlsystem samt Wasserpumpe tauchen in französischen Besitzerberichten zum Mini von 2006 bis 2013 ebenfalls häufig auf.2006–2013
- Beim Mini von 2006 bis 2014 finden deutsche Prüfer oft Rückleuchten, in die Wasser eindringt, und ausgefallene Kennzeichenbeleuchtungen.2006–2014
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