Mitsubishi Asx 2011
Intense
Baujahr
2011
Laufleistung
274.925 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.798 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Intense
Quelle
willhaben
Region
Stein im Jauntal
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 28% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.695 to $13.475.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.748
- Baujahr
- −$1.883
- Laufleistung
- −$3.099
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.8 L diesel engine with 85 kW (116 PS)
- 4‑wheel drive, fully equipped for off‑road and winter driving
- 274 925 km on the odometer, only 5 seats, fully functional
Features
Safety
- Driver & passenger airbags, side airbags, head airbags, immobilizer, ABS, traction control, emergency brake assist, rear parking sensor, fog lights, light sensor
Comfort & Convenience
- Handsfree, Bluetooth, automatic climate control, power windows, power mirrors, leather steering wheel, center armrest, panoramic roof, alloy wheels, winter & summer tires
Technology
- CD player, radio, Xenon headlights, cruise control, rear parking sensor, roof rails
Why Choose This Vehicle?
A reliable 2011 Mitsubishi ASX Intense with full 4‑wheel drive, low maintenance and an extensive feature list – perfect for families or off‑road adventures.
Mitsubishi Asx Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
- Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
- Laut ADAC fielen bei Autos der Baujahre 2011, 2012, 2014 und 2015 viele Schlüssel-Transponder aus, bei 2011er und 2012er Autos zudem Turbolader.2011–2015
- Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
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