Mitsubishi Asx 2011
ID6IiQwN
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
237.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.798 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6IiQwN
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.280 € – 10.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.670 €
- Baujahr
- −1.670 €
- Laufleistung
- −2.670 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 - 237,000 km - Diesel - Manual Transmission
Key Features
- Engine Size: 1798 cm³ (1.8L)
- Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
- Condition: Good (dobry)
- Service: Service available at diagnostic station
- Warranty: Written guarantee (pisemna gwarancja)
- Features: Includes air conditioning, automatic transmission, automatic gearbox, front-wheel drive, main computer, suspension, tires, CAR GUARANT warranty (CAR GWARANT), CAR ASSISTANCE, wheels, brake system
- Location: Zielona Góra, Lubuskie, Poland
- Seller: Private Seller
- Location Details: 44 FOX ID: 2056
Additional Information
- Location: Zielona Góra, ul. Stefan Batorego 75a
- Working Hours: Monday - Friday 9:00 - 18:00, Saturday - Sunday 9:00 - 14:00
- Contact: Jacek Dziubałka
Pricing Note: Price is in Polish Zloty (PLN).
Mitsubishi Asx Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
- Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
- Laut ADAC fielen bei Autos der Baujahre 2011, 2012, 2014 und 2015 viele Schlüssel-Transponder aus, bei 2011er und 2012er Autos zudem Turbolader.2011–2015
- Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
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