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Mitsubishi Asx 2018

1.6 Intense Plus Navi

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
116.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.590 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 Intense Plus Navi
Quelle
otomoto
Region
Żydowo, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 91% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $5.934 to $17.183.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$11.094
Baujahr
+$3.010
Laufleistung
+$3.239

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

BRIEF DESCRIPTION
2018 Mitsubishi ASX imported from Germany, registered in Poland. 116,000 km, 1.6L gasoline engine, manual transmission, metallic blue color. Fully serviced, accident-free, original documents, German TUV inspection reports. No hidden issues, full warranty of mileage. No commission fees, VAT refund available. Ready for pickup or transport to your location.

KEY FEATURES

  • Body: SUV, metallic blue paint
  • Condition: Bezwypadkowy (accident-free), original documents, full service history
  • History: Spontaneously imported from Germany, serviced in Poland, German TUV inspection reports
  • Warranty: Full mileage warranty, VAT refund for buyer
  • Payment: Cash, bank transfer, credit, flexible terms
  • Support: Option to inspect at any ASO, police, or communication station
  • Additional: Free test drive, import from Germany, no middlemen

CONCLUSION
A reliable, well-maintained Mitsubishi ASX with original German specifications and full service records. Ideal for those seeking a dependable SUV with a clean history and transparent ownership.

Mitsubishi Asx Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
  • Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
  • Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
  • Bei den Bremsen widersprechen sich die Quellen: Im britischen MOT führen die Bremsen die Mängel beim ASX an, der TÜV findet Bremsmängel dagegen bis etwa 13 Jahre nur selten.2010–2022
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