Nissan Juke 2023
Baujahr
2023
Laufleistung
40.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
ememain_be
Region
Bilzen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $11.787 to $31.461.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $21.899
- Baujahr
- −$849
- Laufleistung
- −$548
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2023 model with only 40,000 km
- N‑Design package adds sporty styling and premium interior touches
- Manual 5‑speed gearbox offers engaging driving dynamics
- Compact crossover with SUV‑like stance and versatile cargo space
Options (Selected)
Safety & Driver Assistance
- ABS, Electronic Stability Program (ESP), Airbags, Lane‑Keeping Assist, Lane‑Departure Warning, Cruise Control, Adaptive Cruise Control, Parking Assistance, Blind‑Spot Monitoring, Rear‑View Camera, 360° Camera, Parking Sensors, Rain‑Sensor, Light Sensor, Anti‑Lock Braking
Comfort & Convenience
- Automatic Climate Control, Dual‑Zone Climate, Power Windows, Power Mirrors, Power Steering, Keyless Entry, Central Locking, Heated Exterior Mirrors, USB Charging, Bluetooth, Navigation System, Android Auto, Apple CarPlay, Multi‑Function Steering Wheel, Electric Adjustable Seats, 7‑Seat Optional
Technology & Entertainment
- Bluetooth Audio, USB, Radio, LED Headlamps, Xenon Headlamps, Fog Lights, Power Rear Windows, Digital Instrument Cluster, Multi‑Function Steering Wheel, Climate Control, Navigation, Android Auto, Apple CarPlay
Why Choose This Vehicle?
The 2023 Nissan Juke offers a blend of sporty design, practical crossover utility, and a low‑mileage, well‑maintained condition – a great value for drivers seeking a compact SUV with a distinctive style.
Nissan Juke Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Vier Besitzer der zweiten Generation, drei davon mit Automatik, berichten von ruckeligem Anfahren, auch beim 1.0 DIG-T.2019–2024
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