Nissan Leaf 2018
40kWh
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
98.500 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
40kWh
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.079 to $23.402.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $13.146
- Baujahr
- −$1.215
- Laufleistung
- −$292
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2018 Nissan Leaf 40kWh
Used sedan in Norway, 5 seats, 40kWh battery, 99,990 NOK (≈ 9,990,000 KRW).
Key features
- 40 kWh battery pack
- Keyless entry & push-button start
- 360 km driving range (WLTP)
- Navigation system, DAB radio, Bluetooth, USB
- Automatic transmission with 7 gears
- Front-wheel drive
- 5-door hatchback body style
Condition: Used, mileage 98,500 km. No accident or recall history reported. Fully inspected and roadworthy.
Why choose this Leaf? Modern, reliable electric hatchback with ample range and modern tech at a competitive price. Perfect for city driving and eco-conscious buyers.
Nissan Leaf Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Mit dem Alter verliert der Akku Kapazität: Zwei Besitzer von 2015er Modellen berichten davon (einer verlor nach fünf Jahren einen Kapazitätsbalken, bei einem lud der Akku nach 72.000 Meilen nicht mehr), und ein 2018er kommt nach sechs Jahren noch auf etwa 140 Meilen.2015–2018
- Besitzer der Jahrgänge 2015 und 2018 berichten, dass längere Autobahnfahrten die Reichweite schnell aufzehren; ein Besitzer eines 2018er kommt bei 70 mph auf etwa 100 Meilen.2015–2018
- Beim Leaf der zweiten Generation von 2018 mit 40-kWh-Akku wird das DC-Schnellladen nach mehreren Ladevorgängen am selben Tag stark gedrosselt, weil sich der passiv gekühlte Akku aufheizt; Nissan nannte das eine Schutzfunktion.2018
- US-Besitzer des Leaf der Jahrgänge 2015, 2018 und 2020 betonen immer wieder die Kosten: kein Ölwechsel, kaum Wartung und günstiges Laden zu Hause.2015–2020
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