Nissan Micra 2021
IG-T
Baujahr
2021
Laufleistung
78.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
IG-T
Quelle
subito
Region
Roma
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.500 € – 13.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.770 €
- Baujahr
- +2.990 €
- Laufleistung
- +2.380 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 Nissan Micra IG-T
2021 Nissan Micra IG-T 92 5 porte N-Sport-unipro-rate
Highlights
- 2021 model year with 78,000 km
- 92 CV (68 kW) gasoline engine
- 5 doors, 5 seats sedan
- Premium Tekna trim with sport package
- Euro 6 emissions
- Full interior pearl white with bicolour interior
- Advanced safety tech: ABS, electronic stability control, traction control, emergency brake assist, rear seat belts, climate control, power windows, adjustable steering wheel, speed control, temperature control
- Modern convenience: power steering, power brakes, adjustable headlights
Specifications
- Fuel: Benzina (Gasoline)
- Body: Sedan (Berlina)
- Price: 10,250 EUR
Features
- ABS, Electronic Stability Control, Traction Control
- Emergency Brake Assist, Rear Seat Belts
- Climate Control, Power Windows, Power Steering
- Adjustable Steering Wheel, Speed Control, Temperature Control
Why choose this Micra?
A well-maintained 2021 Micra with low mileage, premium features, and a clean title. Perfect daily driver or commuter. Contact for test drive.
Nissan Micra Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Für den K14 nennen deutsche Quellen einen Software-Rückruf wegen ungewollter automatischer Bremsungen und eine instabile Bluetooth-Kopplung mit manchen Handys.2017–2022
- In der britischen Besitzerumfrage Driver Power startete der K14 2018 gut, fiel 2019 deutlich zurück und fehlte in den Rankings 2020 und 2021.2017–2022
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