Nissan Micra 2012
1.2
Baujahr
2012
Laufleistung
99.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2
Quelle
subito
Region
Civitavecchia, Italy
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 449 € – 7.980 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.490 €
- Baujahr
- −253 €
- Laufleistung
- +1.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2‑liter gasoline engine delivering 59 kW (80 hp)
- Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive
- 99 000 km mileage, well‑maintained
- Blue‑azurite exterior with alloy wheels, air‑conditioning, power steering
- Full safety package: ABS, ESP, dual front & side airbags, ISO‑FIX, parking sensors
Options
Safety & Convenience
- ABS, ESP, traction control
- Dual front airbags, side airbags, passenger airbag, head‑airbag
- ISO‑FIX child seat anchors
- Power steering, power windows, electric mirrors, central locking
- Parking sensors (rear)
Comfort & Technology
- Air‑conditioning, radio, Bluetooth, MP3 player
- Dashboard computer, rear seat split‑folding
Vehicle History
No accident or repair records reported.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑cost city car that offers a comfortable ride, a comprehensive safety package, and a spacious interior for five passengers.
Nissan Micra Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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