Nissan Micra 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
208.390 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Siewierz, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 681 € – 5.420 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.840 €
- Baujahr
- −81 €
- Laufleistung
- −1.130 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Nissan Micra (K13) - 1.2L Gasoline Manual Sedan
Key Features
- Vehicle History: First and only owner since new in 2011; family car with no major incidents. Last registration 17/08/2011, OC valid until 08/2027, BT valid until 10/2027.
- Condition: Well-maintained with regular oil and filter changes every 11-13k km. Fully serviced and driven regularly. No major repairs needed.
- Features: Standard equipment includes winter tires, spare set of summer tires, two sets of keys (driver and spare). No accident or recall history reported.
- Maintenance: Oil and filters changed regularly; no major mechanical issues reported. Vehicle runs reliably.
- Negotiable Price: Price of 9,000 PLN is open to reasonable negotiation upon viewing.
- Maintenance Records: No specific maintenance records provided, but implied regular upkeep.
Why Choose This Nissan Micra?
A reliable, family-friendly sedan with a clean history, low mileage, and full ownership documentation. Perfect for a low-mileage daily driver or a second vehicle. Ready for a new owner to enjoy its dependable performance and low maintenance costs.
Nissan Micra Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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