Nissan Micra 2022
1.0 IG-T Business
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
70.970 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 IG-T Business
Quelle
ememain_be
Region
Houthalen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.600 € – 16.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.900 €
- Baujahr
- +3.280 €
- Laufleistung
- +978 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Fuel: Essence (Gasoline)
Body Style: Sedan
Seating: 5 seats
Features:
- Apple CarPlay & Android connectivity
- Cruise control
- Automatic climate control
- Multifunction steering wheel
- Bluetooth, USB, USB-C, AUX, 6 speakers
- Heated seats
- LED headlights
- Rearview camera
- Electronic stability program (ESP)
- ABS with brake assist
- Airbags (front, side, curtain)
- Automatic headlamp control
- Rain-sensing wipers
- Central locking system
- Power windows & mirrors
- Fog lights
- Parking sensors
- Navigation system
- USB ports
- Anti-theft system
- Painted metal finish
- Anti-idling system
Highlights
- Modern 2022 model with low mileage
- Business trim with premium features
- Apple CarPlay & Android compatibility
- Manual transmission for engaging driving experience
- Fully equipped sedan with black exterior and interior
Why Choose This Micra?
A reliable, low-mileage Nissan Micra offering premium connectivity features and a smooth manual drive. Perfect for daily commuting or personal use. Certified business trim ensures quality and maintenance records.
Nissan Micra Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Für den K14 nennen deutsche Quellen einen Software-Rückruf wegen ungewollter automatischer Bremsungen und eine instabile Bluetooth-Kopplung mit manchen Handys.2017–2022
- In der britischen Besitzerumfrage Driver Power startete der K14 2018 gut, fiel 2019 deutlich zurück und fehlte in den Rankings 2020 und 2021.2017–2022
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