Nissan Micra 2018
IG-T Bose Personal Edition
Baujahr
2018
Laufleistung
48.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
900 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
IG-T Bose Personal Edition
Quelle
autotrader
Region
CARDIFF
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 92% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.006 to $12.704.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.155
- Baujahr
- +$1.282
- Laufleistung
- +$1.084
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door hatchback powered by a 0.9 L petrol engine
- 61 mpg fuel economy and low CO₂ emissions
- Bose Personal Audio Pack with DAB radio and premium sound
- Parking sensors, key‑less entry, LED headlights and climate control
- 3‑month dealer warranty + 12‑month AA breakdown cover
Options & Features
- Bose Personal Audio Pack (premium speakers, DAB radio, navigation)
- Parking sensors (front & rear) + reverse camera
- Key‑less entry & automatic LED headlights
- Climate control & automatic climate control
- Navigation system & factory satellite navigation
Warranty & Inspection
- 3‑month dealer warranty
- 12‑month AA breakdown cover
- MOT valid until March 2027 (passed inspection)
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑running‑cost hatchback that blends everyday practicality with premium audio and safety features. Ideal for city driving and short‑to‑medium trips, it offers a comfortable ride, efficient fuel use and the confidence of a recent MOT.
Nissan Micra Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Für den K14 nennen deutsche Quellen einen Software-Rückruf wegen ungewollter automatischer Bremsungen und eine instabile Bluetooth-Kopplung mit manchen Handys.2017–2022
- In der britischen Besitzerumfrage Driver Power startete der K14 2018 gut, fiel 2019 deutlich zurück und fehlte in den Rankings 2020 und 2021.2017–2022
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