Nissan Micra 2012
Eco Acenta
Baujahr
2012
Laufleistung
180.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Eco Acenta
Quelle
subito
Region
Taranto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $505 to $8.871.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.053
- Baujahr
- −$295
- Laufleistung
- −$1.545
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Dual‑fuel (gasoline + GPL) for lower running costs
- 1.2 L 12‑valve engine, 80 hp (59 kW)
- Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive
- 180 000 km – well‑maintained, certified mileage
- 5 seats in a compact, practical sedan
Features
- Eco Acenta package: efficient fuel use, low emissions
- GPL system for cost‑effective long‑term driving
- Berlina body style – roomy interior, easy handling
- Manual transmission for engaging driving experience
Why Choose This Vehicle?
The Micra 2012 offers a practical, fuel‑efficient option for city and highway driving. With its dual‑fuel system, it delivers lower fuel costs while maintaining the reliability Nissan is known for. A well‑maintained 180 000 km example at a competitive price makes it an excellent value for buyers in Taranto and beyond.
Nissan Micra Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Der K13 wurde wegen eines Dichtungsfehlers im Hauptbremszylinder zurückgerufen, betroffen waren Autos von Juni 2012 bis März 2013; der Pedalweg konnte sich verlängern.2012–2013
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