Nissan Micra 2012
1.2 Tekna EU6
Baujahr
2012
Laufleistung
170.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Tekna EU6
Quelle
otomoto
Region
Katowice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 680 € – 5.880 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.060 €
- Baujahr
- +52 €
- Laufleistung
- −708 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2012 Nissan Micra 1.2 Tekna EU6
Key Features
- 170,000 km mileage
- 1.2L gasoline engine (80 km) – 1198 cm³
- Manual transmission
- Automatic climate control
- Full equipment list includes airbags, ABS, traction control, electronic stability control, keyless entry, power windows, power mirrors, and more
- Recent service history, Polisa OC valid until 2027, full diagnostic report available
- Competitive price at 8,999 PLN (approx. $2,000 USD)
- Private seller in Katowice, Poland
- Offers test drive, full diagnostic check, and free registration transfer
- No PCC tax, no purchase contract charge, and can provide invoice
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- Quick decision process within a few hours
- All vehicles sold by MARBILA are owned by them
- Transparent pricing based on actual condition
Contact
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Nissan Micra Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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