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Nissan Micra 2010

Acenta

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
162.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Acenta
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 340 € – 5.190 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
2.490 €
Baujahr
−135 €
Laufleistung
−226 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 13,900 PLN
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front-wheel drive
Year Built: 2010 (first registration V 2011)
Condition:

  • Clean interior, well-maintained by only women owners
  • Original tires
  • Spacious 5-door for family use
  • Automatic climate control
  • Bluetooth, automatic tempomat, 2-key radio
  • Power driver’s seat, electric front windows
  • ABS, ESP, ISOFIX child seats
  • Electrically adjustable steering column
  • Chrome metallic paint
  • Tires and brake pads replaced in 2021, full exhaust system in 2022, new battery and calipers/rotors in 2024, new turn signal bulbs in 2026
  • No accident or recall history
  • Fully serviced at ASO each year, service book included
  • Original NISSAN parts used throughout
  • Red metallic metallic paint
  • Stylish and practical daily commuter for a family

Why Choose This Micra?
A reliable, low-mileage Nissan Micra with a full service history, perfect for everyday commuting and family use. Well-maintained, clean, and backed by Nissan’s reputation for quality.

Nissan Micra Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
  • Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
  • Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
  • Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Nissan Micra

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