Nissan Micra 2010
K12
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 341 € – 5.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.610 €
- Baujahr
- −151 €
- Laufleistung
- −1.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A well-maintained Nissan Micra (K12) with 222,450 km on the odometer. This vehicle has been imported from Germany and is ready for purchase.
Key Features
- Drive Type: Front-Wheel Drive (fwd)
- Condition: Excellent, all systems operational
- Features:
- Electric windows
- Radio with CD and AUX input
- Air conditioning
- Adjustable driver seat height
- Power steering column
- Power-assisted steering
- ABS
- Traction control
- Fog lights
- Rear parking camera
- 15” alloy wheels with summer tires
- Documents Included: Registration document, OC insurance policy, VAT receipt (marża)
- Additional Notes: Vehicle inspected at a diagnostic station, VAT margin included, buyer exempt from VAT payment
Why Choose This Nissan Micra?
This Nissan Micra offers a perfect blend of reliability, practicality, and affordability. With its manual transmission, spacious interior, and comprehensive feature set, it’s an ideal choice for those seeking a dependable daily driver. The vehicle has been professionally inspected and comes with all necessary documentation, ensuring a smooth and transparent purchase process. Don’t miss the opportunity to own this well-preserved Micra!
Nissan Micra Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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