Nissan Micra 2012
1.2 Elle
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 91% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 682 € – 5.570 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.000 €
- Baujahr
- +81 €
- Laufleistung
- +1.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A compact and economical hatchback from Nissan, the Micra 1.2 Elle offers a blend of practicality and affordability. With its 1.2L gasoline engine and manual transmission, this vehicle provides efficient city driving with low fuel consumption.
Key Features
- Body Style: 5-door hatchback
- Seating Capacity: 5 passengers
- Safety Features: ABS, ESP, Auto-brake, Tempomat, Bluetooth, ISOFIX child seat anchors, electrically adjustable and heated mirrors, electric front headlights, multi-function steering wheel, power front seats with driver adjustment
- Comfort & Convenience: Climate control, power windows, power locks, central locking, air conditioning, rear view camera, front fog lights
- Warranty: Dealer warranty included
- Condition: Excellent condition, low mileage, no accident history reported
Why Choose This Vehicle?
Ideal for urban commuting, this Nissan Micra 1.2 Elle combines practicality, low running costs, and a stylish red exterior. With minimal mileage and comprehensive safety features, it’s a reliable daily driver for both city dwellers and those navigating busy traffic. The manual transmission offers a more engaging driving experience, and the vehicle’s low price makes it a great value for money.
Additional Information
- Vehicle History: No accident history reported.
- Transportation: Available for pickup in Ruda Śląska or can be delivered to the specified location.
- Financing: Buyer exempt from VAT (purchase tax).
Nissan Micra Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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