Nissan Micra 2013
1.2 Acenta
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 684 € – 7.060 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.400 €
- Baujahr
- +41 €
- Laufleistung
- −623 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
The Nissan Micra 1.2 Acenta is a compact sedan from the popular Micra lineup, featuring a 1.2L gasoline engine, automatic transmission, and a 2013 production year. This well-maintained vehicle offers a blend of efficiency and practicality, making it an excellent choice for urban driving.
Highlights
- Powertrain: 1.2L gasoline engine delivering reliable performance
- Interior: Comfortable seating for up to 5 passengers, equipped with climate control and navigation system
- Safety Features: ABS, ESP, and other advanced safety technologies
- Condition: Roadworthy, serviced, and accident-free
- Additional Features: Power windows, power locks, and anti-theft system
Specifications
- Seat Count: 5
- Drive Type: Front-wheel drive (FWD)
- VIN: MDHFBUK13U0710711
Vehicle History
The vehicle has a clean accident history, has been serviced regularly, and is provided with a full service record. No major repairs or recalls are reported.
Why Choose This Nissan Micra?
- Low Mileage: Only 156,251 km, indicating low usage and excellent condition
- Reliable Engine: 1.2L gasoline engine known for its efficiency and durability
- Automatic Transmission: Smooth and convenient driving experience
- Comprehensive Safety Features: ABS, ESP, and advanced driver assistance systems
- Affordable Price: Priced at 18,900 PLN, offering great value for a well-maintained sedan
Contact Information
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Nissan Micra Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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