Nissan Navara 2011
2.5 dCi 190ch Double-Cab LE
Baujahr
2011
Laufleistung
185.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.5 dCi 190ch Double-Cab LE
Quelle
leboncoin
Region
Corse
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.000 € – 21.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.000 €
- Baujahr
- −1.120 €
- Laufleistung
- −5.680 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 Nissan Navara 2.5 dCi 190ch Double-Cab LE
185,000 km, manual transmission, diesel, 4x4 pickup
Highlights
- Low mileage – only 185k km, showing low usage.
- Manual gearbox – classic driving experience.
- Diesel power – efficient 190hp engine.
- Good condition – described as “bon état général”.
Specifications
- Body style: Pickup (Double Cabine)
- Fuel: Diesel (Euro 5 compliant)
- Vehicle type: 4x4 SUV
Additional info
- Warranty: Essential (manufacturer warranty)
- Inspection passed: Yes
- Owner: Private seller (Pierre‑Marie)
- Location: Bastia, Corsica, France
Priced at €17,500 (EUR).
Nissan Navara Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Beim D40 beschreiben britische Besitzer gerissene oder gebrochene Rahmenlängsträger hinter dem Fahrerhaus, teils nach schwerem Anhängerbetrieb, teils durch Rost; 2017 bot Nissan im Einzelfall kostenlose Prüfungen an, aber keinen Rückruf.2005–2015
- Die Steuerkette des D40 kann verschleißen: ein Forumsnutzer macht den Wechsel auf eine einreihige Kette und seltene Ölwechsel verantwortlich, ein deutscher Ratgeber nennt Kettenprobleme in Einzelfällen, und bei einem australischen Besitzer riss die Kette eines Fahrzeugs von 2007.2005–2015
- Laut einem deutschen Ratgeber versagen Kupplungen von D40 mit Schaltgetriebe oft vor 100.000 km, und verschlissene Dichtringe an der Hinterachse führen zu Spiel im Achslager; zwei britische Besitzer brauchten ein neues Zweimassenschwungrad.2005–2015
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