Nissan Navara 2011
Baujahr
2011
Laufleistung
344.210 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Pick-up
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.500 cc
Sitzplätze
5
Quelle
ememain_be
Region
Hamont, Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.124 to $22.471.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.556
- Baujahr
- −$433
- Laufleistung
- −$3.023
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.5 L DCI diesel engine (≈ 2 500 cc)
- 4×4 all‑wheel drive with manual gearbox
- 5‑seat double‑cab configuration
- 2011 model with automatic climate control and navigation system
- 344 210 km mileage, well‑maintained
Features
Safety: Airbags, ABS, Central locking, Alarm, Fog lights, Start‑stop system
Comfort: Automatic climate control, Multi‑function steering wheel, Electric windows, Radio
Technology: Navigation system, Rear camera, On‑board computer, 4× camera
Exterior: Light alloy wheels, Metallic paint
Why Choose This Vehicle?
A proven, robust pickup that offers the versatility of a 5‑seat cabin, powerful diesel performance, and a full suite of comfort and safety features—all at an attractive price.
Nissan Navara Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Beim D40 beschreiben britische Besitzer gerissene oder gebrochene Rahmenlängsträger hinter dem Fahrerhaus, teils nach schwerem Anhängerbetrieb, teils durch Rost; 2017 bot Nissan im Einzelfall kostenlose Prüfungen an, aber keinen Rückruf.2005–2015
- Die Steuerkette des D40 kann verschleißen: ein Forumsnutzer macht den Wechsel auf eine einreihige Kette und seltene Ölwechsel verantwortlich, ein deutscher Ratgeber nennt Kettenprobleme in Einzelfällen, und bei einem australischen Besitzer riss die Kette eines Fahrzeugs von 2007.2005–2015
- Laut einem deutschen Ratgeber versagen Kupplungen von D40 mit Schaltgetriebe oft vor 100.000 km, und verschlissene Dichtringe an der Hinterachse führen zu Spiel im Achslager; zwei britische Besitzer brauchten ein neues Zweimassenschwungrad.2005–2015
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