Nissan Navara 2008
D40
Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
278.840 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.488 cc
Ausstattungslinie
D40
Quelle
otomoto
Region
Podkarpackie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.170 € – 9.940 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.550 €
- Baujahr
- −201 €
- Laufleistung
- −2.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A 2008 Nissan Navara D40 with a 2.5L diesel engine (2488cc). Features a 4x4 drivetrain, left-hand steering, and a heavily reinforced/conserved frame after a collision.
Key Specs
- Fuel: Diesel
- Condition: Right side damaged (last photo shows damage), frame reinforced and repaired
Price & Details
- Price: 32,000 zł (negotiable)
- Currency: Polish Zloty (PLN)
- Seller Type: Private individual
- Location: Cergowa, Podkarpackie, Poland
- Funding: VAT invoice available upon request
- Contact: Phone inquiry available
Notes
- Collision damage to right side noted.
- Frame work improved post-accident.
- Transmission is manual, not automatic.
- No additional features or options listed.
Nissan Navara Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Beim D40 beschreiben britische Besitzer gerissene oder gebrochene Rahmenlängsträger hinter dem Fahrerhaus, teils nach schwerem Anhängerbetrieb, teils durch Rost; 2017 bot Nissan im Einzelfall kostenlose Prüfungen an, aber keinen Rückruf.2005–2015
- Die Steuerkette des D40 kann verschleißen: ein Forumsnutzer macht den Wechsel auf eine einreihige Kette und seltene Ölwechsel verantwortlich, ein deutscher Ratgeber nennt Kettenprobleme in Einzelfällen, und bei einem australischen Besitzer riss die Kette eines Fahrzeugs von 2007.2005–2015
- Laut einem deutschen Ratgeber versagen Kupplungen von D40 mit Schaltgetriebe oft vor 100.000 km, und verschlissene Dichtringe an der Hinterachse führen zu Spiel im Achslager; zwei britische Besitzer brauchten ein neues Zweimassenschwungrad.2005–2015
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