Opel Insignia 2017
Baujahr
2017
Laufleistung
85.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Quelle
ememain_be
Region
Gent
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.450 € – 25.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.650 €
- Baujahr
- +85 €
- Laufleistung
- +3.460 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Bénézie Automaat (2017)
Sold by Simon in Gent, Belgium
Highlights
- 2017 Opel Insignia Grand Sport with 850,000 km (85000 km) on the odometer
- Turbocharged 1.5 L gasoline (Euro 6, low traffic emission) engine
- Automatic transmission with many driver assistance features
- 5‑door sedan – spacious and comfortable interior
- Modern tech: Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, USB ports, climate control, LED headlights, navigation, and a comprehensive safety suite (ABS, ESP, airbags, etc.)
- Dealer sale: Includes full service history noted in listing
Description
This is my personal vehicle being sold because I received a new company car. The car has been well‑maintained and driven modestly (≈850 k km). It comes with all original features listed above and is ready for a new owner who enjoys a reliable, high‑performance sedan.
Why Choose This Vehicle?
- Proven reliability of a 2017 model with low mileage
- Powerful 1.5 L turbo engine delivering strong performance for its size
- Extensive driver assistance for safety and convenience
- Fully equipped tech suite including navigation, Apple/Android CarPlay, and USB connectivity
- Dealer‑sold, verified condition – you get a clear transaction history
*Contact Simon directly for test drives and further details.
Opel Insignia Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Ölverlust an Motor und an der Verbindung von Motor und Getriebe ist der Hauptbefund des TÜV bei der zweiten Generation, die auch die Abgasuntersuchung häufiger als üblich nicht besteht.2017–2022
- Bei der ersten Generation beanstanden TÜV-Prüfer Federn, Dämpfer, Abblendlicht und Rückleuchten häufiger als im Schnitt.2008–2017
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