Opel Mokka 2023
ELEGANCE
Baujahr
2023
Laufleistung
89.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ELEGANCE
Quelle
subito
Region
Italy
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.900 € – 23.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.500 €
- Baujahr
- +542 €
- Laufleistung
- −5.810 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2023 model year, 1.5 diesel engine, 110 CV (81 kW), 5-door SUV. Excellent condition, 89,000 km.
Highlights
- Body: SUV/Fuoristrada (SUV)
- Features: Bluetooth, LED headlights, navigation, automatic climate control, CarPlay, fog lights, rear camera, heated seats
- Safety & Convenience: Multi-function steering wheel, parking sensors (front and rear), cruise control
- Warranty: 12 months European warranty
- Inspection: Vehicle passed inspection
Why Choose This Mokka?
A well-maintained 2023 Opel Mokka Elegance with low mileage, manual transmission, and a comprehensive set of modern features. Ideal for those seeking a reliable, spacious SUV with European warranty coverage. Contact us for a test drive or more information.
Opel Mokka Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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