Opel Mokka 2022
GS Line
Baujahr
2022
Laufleistung
65.018 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS Line
Quelle
leboncoin
Region
Ile-de-France
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.900 € – 37.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.900 €
- Baujahr
- −2.080 €
- Laufleistung
- −3.310 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 136 hp electric powertrain with 95.6 % battery health
- 5‑seat, 5‑door compact SUV with all‑wheel drive
- 65 000 km, 2022 model, low‑maintenance electric
- Premium GS Line package: LED headlights, heated seats, panoramic roof
Features
- GS Line trim: LED headlamps, power‑folding mirrors, rear‑view camera, 7‑inch infotainment, Bluetooth, navigation, Apple CarPlay, Android Auto
- Climate control, heated front seats, panoramic roof, keyless entry, 16‑inch alloy wheels, LED daytime running lights, 12‑month warranty
- Battery health 95.6 % (SoH) – long‑range capability
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage electric SUV that blends practical size with premium comfort – perfect for city and weekend adventures.
Opel Mokka Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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