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Opel Mokka 2013

1.4 Turbo Innovation

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
60.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 Turbo Innovation
Quelle
kleinanzeigen
Region
Aichstetten
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 96% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.300 € – 12.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.800 €
Baujahr
−1.980 €
Laufleistung
+3.120 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 Opel Mokka 1.4 Turbo 4x4 Allrad (Manual)

Key Features

  • Drive Type: All-Wheel Drive (4x4 Allrad)
  • Price: €10,990
  • Condition: Nichtraucher Fahrzeug (Non-smoker vehicle), Fahrzeug aus 1.Hand (Vehicle from 1-hand ownership), Scheckheft gepflegt (Checkbook cared), TÜV/AU 05/2028 (Latest TÜV inspection)
  • Extras: Audio-Navigationssystem Navi 600, Front and rear headrests (3-fach), Metallic/Metallic-effect paint
  • Vehicle History: Clean accident record, no simple repairs, no recall issues
  • Warranty: Manufacturer warranty (standard)
  • Inspection Passed: Yes (Latest TÜV inspection passed)
  • Owner Count: Single-owner vehicle

Why Choose This Vehicle?
This well-maintained Opel Mokka offers a perfect blend of affordability, practicality, and modern features. With a clean title, recent TÜV inspection, and low mileage, it provides excellent value for a used hatchback. The manual transmission and 4x4 capability make it versatile for both city driving and occasional off-road adventures. Ideal for drivers seeking a reliable, economical, and feature-rich compact SUV.

Opel Mokka Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Ölverlust ist der wichtigste wiederkehrende Befund bei TÜV-Prüfungen des Mokka der ersten Generation, über alle Jahrgänge und mitunter teuer zu beheben.2013–2019
  • Die Abgasanlage wird bei deutschen Prüfungen häufiger als im Schnitt beanstandet; Mängel, meist beschädigte Flexrohre, treten nach vier bis neun Jahren auf.2013–2019
  • Schlechte Rundumsicht und ein für die Klasse kleiner Kofferraum sind in deutschen Bewertungen wiederkehrende Nachteile der ersten Generation.2013–2019
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt bei jüngeren Autos: rund 15 bis 16 je 1.000 bei Erstzulassungen 2013–2016, etwa 8 bis 9 bei 2018–2019.2013–2019
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