Opel Mokka 2022
1.2 GS Line MATRIX LED*NAVI*SHZ*
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
23.128 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
1.2 GS Line MATRIX LED*NAVI*SHZ*
Quelle
kleinanzeigen
Region
Oldenburg
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.900 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.200 €
- Baujahr
- −2.930 €
- Laufleistung
- +1.790 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 23,128 € (Oldenburg, Germany) | Mileage: 23,128 km | Year: 2022
Condition:
- Accident: No (has_accident: false)
- Simple repair: No (has_simple_repair: false)
- Recall: No (has_recall: false)
- Warranty: Manufacturer warranty (warranty_type: “manufacturer warranty”)
- Inspection: Passed (inspection_passed: true)
- Owner count: 1 (owner_count: 1)
- New vehicle: Yes (is_new_vehicle: true)
Key Features
- Body style: SUV (body_type: “suv”)
- Drive type: Front-wheel drive (drive_type: “fwd”)
- Technology package: MATRIX LED headlamps, NAVI system, SHZ (smart headlight) system
- Exterior color: 11413 Dach Diamant-Schwarz (Diamant Black)
- VIN: NW005804
Location: Hiro Automarkt GmbH, Oldenburg, Germany (PLZ 26125)
Contact: +49 441 955620
Opel Mokka Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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