Opel Zafira 2014
Tourer 2.0d
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
293.218 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Tourer 2.0d
Quelle
kleinanzeigen
Region
Ering
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 13.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.200 €
- Baujahr
- +544 €
- Laufleistung
- −1.680 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €2,390 | Mileage: 293,218 km | Year: 2014 (EZ 07/2014)
Condition:
- Ready to drive, currently being used
- Extremely economical: under 6 L/100 km fuel consumption
- TÜV valid until July 2027
- 7-seat capacity with removable towing hitch
Highlights:
- Spacious interior for up to 7 passengers
- Versatile minicamper setup with removable cargo carrier
- Efficient 2.0d gasoline engine delivering 1999 cc power
- TÜV certified until July 2027 for safe ownership
Notes:
- Well-maintained family vehicle with low mileage
- Good condition, ready for new owner
- No accident or recall history reported
Opel Zafira Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Das AGR-Ventil ist bei französischen Zafira-B-Besitzern an fast allen CDTI-Dieseln der meistgemeldete Mangel, beim 1.9 CDTI dicht gefolgt von Lichtmaschine und Partikelfilter; der ADAC verzeichnet AGR-Pannen bei allen Erstzulassungen 2005–2014.2005–2014
- Der ADAC zählt beim Zafira B rund 48–53 Pannen pro 1.000 Autos für die Erstzulassungen 2005–2008, beim Jahrgang 2014 noch etwa 24.2005–2014
- Der ADAC nennt Getriebeschäden beim Zafira B häufig, vor allem bei Schaltgetrieben, und französische Besitzer des 1.7 CDTI melden immer wieder Getriebedefekte.2005–2014
- Beim Zafira C sinken die ADAC-Pannen von rund 28 pro 1.000 bei Erstzulassung 2012–2013 auf 8,5 bei 2018; bei 2012–2014 fallen AGR-Defekte auf, Ölverlust gilt als größter Schwachpunkt.2012–2018
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