Opel Zafira 2014
C Tourer Edition
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.220 €
- Baujahr
- +541 €
- Laufleistung
- +658 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: Former police interceptor vehicle (ex police car) with full police interceptor features intact. Vehicle runs well, recent TÜV inspection (03-2027). Fully functional diesel engine (2.0L) with 1,999 cc displacement.
Key Specifications:
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Seat Count: 5 seats
- Key Features:
- Comfort Package: Front and rear park assist, climate control (2-zone), automatic transmission
- Police Interceptor Package: Police interceptor badge, police interceptor lights, police interceptor siren system
- Additional Equipment: Rear park assist, anti-theft system, air conditioning, power windows/mirrors, alloy wheels
- TÜV Inspection: Passed TÜV inspection on 03-2027
- Vehicle Number: EZ 11/2014
Why Choose This Vehicle?
This Opel Zafira C Tourer Edition offers a rare opportunity to own a former police interceptor vehicle in excellent running condition. The comprehensive police interceptor package, recent TÜV inspection, and low mileage make it an exceptional value. Whether you’re looking for a practical family wagon or a unique collector’s item, this Zafira delivers both performance and history.
Negotiable Offer: FESTPREIS! Sonderausstattung: Komfort-Paket, Parkpilotsystem vorn und hinten, Klimaautomatik 2-Zonen, Automatisch…
Location: Wesseling, Germany | Price: 3,999 EUR (€3,999) | Contact dealer for test drive.
Opel Zafira Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Das AGR-Ventil ist bei französischen Zafira-B-Besitzern an fast allen CDTI-Dieseln der meistgemeldete Mangel, beim 1.9 CDTI dicht gefolgt von Lichtmaschine und Partikelfilter; der ADAC verzeichnet AGR-Pannen bei allen Erstzulassungen 2005–2014.2005–2014
- Der ADAC zählt beim Zafira B rund 48–53 Pannen pro 1.000 Autos für die Erstzulassungen 2005–2008, beim Jahrgang 2014 noch etwa 24.2005–2014
- Der ADAC nennt Getriebeschäden beim Zafira B häufig, vor allem bei Schaltgetrieben, und französische Besitzer des 1.7 CDTI melden immer wieder Getriebedefekte.2005–2014
- Beim Zafira C sinken die ADAC-Pannen von rund 28 pro 1.000 bei Erstzulassung 2012–2013 auf 8,5 bei 2018; bei 2012–2014 fallen AGR-Defekte auf, Ölverlust gilt als größter Schwachpunkt.2012–2018
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