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Peugeot 2008 2013

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
212.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Wasilków, Podlaskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.250 € – 8.400 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.880 €
Baujahr
−2.090 €
Laufleistung
−2.350 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Dzień dobry, oferuję do sprzedaży mocno doinwestowane swoje prywatne auto. Obecnie praktycznie stoi nieużywane, stąd decyzja o sprzedaży. Ostatnio auto przeszło mocną inwestycję - wymieniono fabrycznie wadliwe pierścienie tłokowe, zregenerowano głowicę, nowy rozrząd z kołami fazowymi, regulator smarowania… Jest to niewielki samochód z naprawdę zrywnym silniczkiem, ładnie wyposażone: - skórzana tapicerka - climatronic (sprawny) - radio dotykowe z zestawem głośnomówiącym i nawigacją, - 4 szyby elektryczne, - doświetlanie zakrętów, - czujniki parkowania przód i tył, - podgrzewane przednie fotele Przebieg wynosi 212 000 km, auto jest nieuszkodzone i gotowe do jazdy. Ładne wielosezonowe opony z 2024r na felgach aluminowych. - Moc: 120 KM - Pojemność silnika: 1598 cm³ - Rodzaj paliwa: Benzyna - Skrzynia biegów: Manualna - Napęd: Na przednie koła - Kolor nadwozia: Czarny Auto pozbawione wad fabrycznych - zmienione pierścienie tłokowe ;-)

Ładne, rzucające się w oczy, zadbane. Polecam. Piotrek

Peugeot 2008 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
  • Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
  • Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
  • Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 2008

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