Peugeot 2008 2013
상태 및 이력
이 차의 가치
비슷한 매물의 27%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩8,020,000 – ₩14,400,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩11,400,000
- 연식
- −₩3,970,000
- 주행거리
- +₩4,370,000
평가 시점
차량 소개
RETKO U PONUDI. Prva boja, orginalna kilometraza. Nikada udaran, farban niti zafarbavan, nema ogrebotina niti ulubljenja od grada, bez kapi korozije, totalno zdrav. 68kw motor bez plivajuceg zamajaca. Motor nije opran jer nema sta da se sakrije na ovim kilometrima. Radi kao sat, bez oscilacija, bez rasutog ulja po motoru, bez raznobojnih dimova iz auspuha. Tip-top stanje. SERVISNA KNJIGA, DVA KLJUČA. Potvda sa ino-tehničkog pregleda na kojima piše kilometraza i datum, slike broj 29 i 30. Gume su zimske, extra stanje. Auto utegnut, bez greske, sve ispravno do najmanje sijalice. Izuzetno očuvan kako spolja tako I unutra. Carina I porez plaćeni I dobijeno AMS uverenje koje potvrđuje broj šasije, broj motora, godinu proizvodnje 2013. Sva dokumentacija je kompletirana I auto ide na ime kupca bez dodatnih troškova. Probne table se mogu uzeti I vikendom u roku od 30min. Srećna kupovina.
2013년식 Peugeot 2008: 오너들의 보고
- 1세대 1.2 3기통 가솔린은 오일 속에서 도는 타이밍 벨트를 쓰며, 맞지 않는 오일이나 잦은 단거리 주행으로 손상될 수 있습니다. ADAC 고장 통계와 리콜에도 이 벨트가 등장합니다.2013–2019
- 잦은 오일 누유는 독일 정기검사 자료에서 1세대의 알려진 약점으로, 수리비가 비싼 경우가 많고 두 번째 검사부터 나타납니다.2013–2019
- 브레이크 디스크는 모든 연식에서 마모가 심하며, 1세대에서는 독일 검사원들이 등화 결함과 약한 배기 계통도 지적합니다.2013–2019
- 1세대 초기 차량의 자동화 수동변속기는 1단 체결에 어려움을 겪을 수 있으며, ADAC는 아주 얌전한 운전자에게만 맞는다고 봅니다.2013–2016
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