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Peugeot 2008 2017

1.6 BlueHDi Active

Geprüftes Angebot
Baujahr
2017
Laufleistung
109.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Ausstattungslinie
1.6 BlueHDi Active
Quelle
autotrader
Region
Bradford
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Geprüft
4 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 16% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.333 to $16.412.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$6.695
Baujahr
−$170
Laufleistung
−$2.452

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 109,000 mi (175 281 km) – remarkably low for a 2017 model
  • 4 owners from new, full service history, HPI & VOSA verified
  • New timing belt & water pump, 12‑month MOT, 3‑month dealer warranty
  • Excellent value: £2 775 for a well‑maintained, Euro 6 diesel

Options & Features

  • Comfort: Electric windows, air conditioning, CD player, touchscreen media, Bluetooth, DAB radio
  • Safety: Fog lights, automatic headlamps, daytime running lights, cruise control, roof rails
  • Convenience: 5‑door layout, alloy wheels, 3‑month warranty included

Vehicle History

  • Owners: 4 (from new)
  • Service: Full service history, recent timing belt & water pump replacement
  • MOT: 12‑month MOT included
  • Verified: HPI clear, VOSA‑verified mileage

Why Choose This Vehicle?

A pristine, low‑mileage 2008 that combines the practicality of a compact SUV with the reliability of a well‑maintained diesel – all at a price that delivers excellent value.

Peugeot 2008 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
  • Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
  • Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
  • Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 2008

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