Peugeot 2008 2018
1.2 PureTech GT Line
Baujahr
2018
Laufleistung
73.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 PureTech GT Line
Quelle
standvirtual
Region
Águas Santas, Porto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.490 € – 21.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.800 €
- Baujahr
- −2.450 €
- Laufleistung
- +3.270 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 73 000 km, 2018 model, 110 hp 1.2 L engine
- Manual gearbox, front‑wheel drive, 5 seats
- Premium GT Line package: leather‑inset sport seats, panoramic sunroof, dual‑zone climate control
- Full tech suite: Apple CarPlay, Android Auto, USB, GPS, rear‑view camera, parking sensors, cruise control
- 18‑month dealer warranty, Start‑Stop system, ABS, ESP, LED daytime running lights
Options
- Safety: ABS, ESP, ISOFIX, Rain sensor, Parking sensors, Rear‑view camera, Start‑Stop
- Comfort: Dual‑zone automatic climate control, Power windows, Power mirrors, Leather steering wheel, Sunroof
- Technology: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, GPS, LED daytime running lights, LED interior lighting
Vehicle History
- Inspection valid until 25 Aug 2027 – passed
- 18‑month warranty in place
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, low‑mileage Peugeot 2008 that blends sporty styling with practical family features, backed by a solid warranty and full dealer support.
Peugeot 2008 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
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