Peugeot 2008 2016
GT Line
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.780 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.360 €
- Baujahr
- −580 €
- Laufleistung
- −1.980 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Brand: Peugeot
Model: 2008
Fuel: Gasoline
Price: 29,900 PLN
Location: Zduńska Wola, Łódzkie, Poland
Seller Type: Private Seller
Key Features
- GT Line Package: Semi-synthetic leather seats, perforated GT Line grille, large touchscreen display/Tablet, Apple CarPlay/Mirror Screen, Bluetooth, USB, automatic climate control, power windows and mirrors, heated mirrors, power sunroof, rain-sensing wipers, auto headlights, LED daytime running lights, power front and rear mirrors, power liftgate, rain-sensing windshield wipers, electrically adjustable rear seats, sunroof tint, black roof trim, aluminum alloy wheels, Start-Stop system, Hill Start Assist, ABS, ESP, Traction Control, ISOFIX
- Suspension: Lift kit installed (approx. 2 years ago at 152,000 km, now 8,000 km remaining)
- Warranty: Optional GetHelp 12-month extended warranty available
Condition & History
- Condition: Well-maintained, recent engine replacement, good overall condition
- History: No accident history reported
- Service: Vehicle inspection available upon request
- Ownership: Private ownership, no commercial use
Why Choose This Vehicle?
The Peugeot 2008 GT Line offers a refined crossover experience with a lifted suspension for better off-road capability, a modern interior with premium materials, and a range of advanced safety and convenience features. This 2016 model is in excellent condition with only 160,000 km on the odometer, making it a reliable choice for daily city driving or longer journeys. The optional extended warranty provides added peace of mind for buyers.
Contact
For inquiries or to arrange a viewing, please contact via phone. The listing is informational and does not constitute a sales offer under civil law.
Peugeot 2008 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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