Peugeot 2008 2016
PureTech 110 Stop&Start GT-Line Edition
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
55.456 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech 110 Stop&Start GT-Line Edition
Quelle
otomoto
Region
Poznań, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.770 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.320 €
- Baujahr
- −591 €
- Laufleistung
- +2.530 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2016 Peugeot 2008 for sale in Poznań, Poland
Highlights
- 2016 model with dynamic 1.2 PureTech 110 HP gasoline engine
- Manual transmission (1199 cc)
- 5‑seat sedan configuration
- CEPiK authorized and roadworthy
- Recent summer tires and oil change
- Low mileage (55 456 km)
- Full warranty (insurance) and no accident history
Specifications
- Fuel: Gasoline (Benzyna)
- Safety: ABS, ESP, Hill Holder, Airbags (front, side, roof), ISOFIX child seats
- Comfort: Power windows, power steering, leather upholstery, automatic headlights & wipers
- Infotainment: Radio, USB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto
- Safety tech: Park‑sensors, rear camera, daytime running lights (LED)
- Interior: Soft‑material upholstery, tinted rear windows
Vehicle history
- Accident: None reported
- Repairs: No simple repairs needed
- Recalls: None
Why this car?
A well‑maintained, low‑mileage sedan from a reliable brand, ready for everyday use. Great value with no hidden issues – ideal for a family or daily driver.
Pricing note: 33000 PLN ≈ 13 800 USD (using 1 PLN ≈ 0.42 USD). All figures are presented as provided.
Peugeot 2008 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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