Peugeot 207 2009
1.4 VTi X-line
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 26% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 45 300 ₽ – 452 000 ₽.
Сохранил 1% первоначальной цены
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 179 000 ₽
- Год
- −868 ₽
- Пробег
- −60 100 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Peugeot 207 1.4 VTi X-line
Built: 02/2009 | Mileage: 178,903 km | Transmission: Manual | Fuel: Gasoline (71 kW / 97 hp) | Body: Hatchback (3 doors, 5 seats) | Drive: Front-Wheel Drive | Price: €1,450 (commercial/export price, no VAT)
Highlights
- Commercial/export price: Paid no VAT, for bulk/export purchase
- Low mileage: Only 178,903 km on a 2009 model
- Electric charging ready: Pre-wired for optional electric charging (Elektrpakket)
Specifications
- Displacement: 1499 cc (1.4 L) gasoline engine
- Power: 71 kW (97 hp)
- Torque: 136 Nm
- Acceleration (0-100 km/h): 11.5 s
- Top speed: 185 km/h
- Fuel tank: 50 L
- Dimensions: 403 x 175 x 150 cm
- Weight: 1,640 kg (GVW 1,640 kg)
- Maximum tow capacity: 1,150 kg (600 kg unloaded)
- Environmental label: Emission class B
- Key features: Audiobedienung (hands-free audio control), adjustable driver seat, rear window washer, rear hatch with window, manual rear door, airbag for passenger can be disabled
Vehicle history
- Sold as a marge (wholesale/export) vehicle with no warranty
- Comes with a new APR (Aufpreis), indicating a trade/export price
- Insurance passed (inspection_passed: true)
- Owner count: Likely 1 (single owner transaction)
Additional options
- Rear trunk heater
- Front key fob
- Bluetooth phone prep
- Audiobedienung (hands-free audio)
- Adjustable driver seat
- Rear window washer
Conclusion: This is a used Peugeot 207 in excellent condition with low mileage, ready for commercial or export use. The listing specifies a wholesale price without VAT, making it a great opportunity for bulk or overseas buyers.
Peugeot 207 2009: что сообщают владельцы
- У турбобензинового 1.6 THP (2006-2012) слабое место — цепь ГРМ и её натяжитель: цепь может перескочить, а в худшем случае мотор приходится менять. По данным Caradisiac, доработанные детали ставили, особенно с конца 2010 года.2006–2012
- У дизелей HDi 207-го (2006-2012) текут уплотнения форсунок, из-за чего сажа может попадать в масло, выходят из строя турбины; fiches-auto.fr называет 1.6 HDi 110 самым капризным дизелем в гамме.2006–2012
- Владельцы бензинового 1.4 VTi 95 (2006-2012) во Франции чаще всего жалуются на большой расход масла, а у более старых 1.4 на 75 и 90 л.с. — на прокладку ГБЦ и охлаждение.2006–2012
- Электрика машин 2006-2012 годов капризничает: ложные предупреждения на панели, заедающие стеклоподъёмники, самопроизвольно отключающийся круиз-контроль и сбои бортового компьютера.2006–2012
Похожие
Смотреть всеPeugeot 207
2009
- 165 000 km
- CNG
- Механика
Peugeot 207
Féline · 2007
- 59 000 km
- Бензин
- Механика
Peugeot 207
2011
- 158 000 km
- Бензин
- Механика
Peugeot 207
X Line · 2010
- 184 000 km
- Бензин
- Механика
Peugeot 207
2008
- 131 456 km
- Бензин
- Автомат
Peugeot 207
1.4L 73 ps · 2008
- 180 000 km
- Бензин
- Автомат
Peugeot 207
1,6 Premium HDi · 2007
- 205 127 km
- Бензин
- Автомат
Peugeot 207
CC · 2008
- 190 000 km
- Бензин
- Механика