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Peugeot 207 2012

CC

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
157.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.570 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
CC
Quelle
subito
Region
Andria
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 96% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 300 € – 12.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.000 €
Baujahr
+904 €
Laufleistung
+654 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2012 model

  • Fuel: Diesel
  • Price: €5,799

Highlights

  • Air conditioning
  • Power steering
  • Central locking
  • Electric windows
  • Electric mirrors
  • CD player
  • Steering controls
  • Parking sensors
  • Alloy wheels
  • Single owner
  • ABS
  • Airbags
  • Rearview camera
  • Unique ownership history

Features

  • Air conditioning
  • Power steering
  • Central locking
  • Electric windows
  • Electric mirrors
  • CD player
  • Steering controls
  • Parking sensors
  • Alloy wheels
  • Single owner
  • ABS
  • Airbags
  • Rearview camera
  • Unique ownership history

Why Choose This Vehicle?

A well-maintained, low-mileage Peugeot 207 CC convertible with modern safety features and a clean ownership history. Ideal for those seeking a reliable, stylish used car.

Peugeot 207 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
  • Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
  • Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
  • Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

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