Peugeot 207 2010

Baujahr

2010

Laufleistung

120.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Limousine

Farbe

Blau

Antrieb

Heckantrieb

Sitzplätze

Quelle

leboncoin

Region

Carpiquet

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Händlergarantie

Gebrauchtfahrzeug

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Vergleichbare Angebote liegen bei 25 € – 79.800 €.

Bewertet

A 2010 Peugeot 207 1.4 HDI 70 CH sedan with 120,000 km. Fully manual transmission, diesel fuel, blue exterior.

Source data extracted from LeBonCoin.fr listing. Confidence high due to explicit vehicle details.

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012