Peugeot 207 2007
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
189.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Gelb
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
marktplaats
Region
Nederland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 797 € – 3.980 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.190 €
- Baujahr
- −409 €
- Laufleistung
- −210 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 207 1.6 16V Turbo Hatchback 2007 (Geel)
Auto te koop – wegens aanschaf van een andere auto ik verkoop mijn auto omdat ik een andere auto heb gekocht.
Highlights
- Turbocharged 1.6L 16V engine
- Automatic transmission with electronic lighting
- Cruise control and electric adjustable side mirrors
Specifications
- Fuel: Benzine (Gasoline)
- Body Style: Hatchback
- Drive Train: Front-Wheel Drive (Voorwielaandrijving)
- Condition: No accident or recall history reported
Why choose this vehicle? This well-maintained 2007 Peugeot 207 offers a balance of classic style and modern features at a competitive price. Its reliable turbocharged engine and automatic transmission make it a practical choice for daily driving. With low mileage and no accident history, it provides excellent value for a reliable hatchback. Price: €1,495**
Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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