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Peugeot 207 2007

Tendance

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
172.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.360 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Tendance
Quelle
otomoto
Region
Częstochowa, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $411 to $3.600.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$1.928
Baujahr
−$346
Laufleistung
+$133

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A 2007 Peugeot 207 1.4-16v Tendance sedan with 172,000 km. This example is a low-mileage, mechanically sound vehicle ready for registration in Poland.

Key Features

  • Fuel: Gasoline (benzyna)
  • Body: Sedan (3 doors)
  • Safety: ABS, ESC, emergency brake assist, child ISOFIX seat, power windows, power mirrors
  • Comfort: Air conditioning, full cabin carpeting, 5 seats, low fuel consumption (~6.4 L/100km)
  • Wheels: Steel wheels, power steering
  • Interior: Cloth upholstery, functional equipment
  • Condition: Low mileage, serviced, ready for road use

Vehicle History

  • Professionally inspected and roadworthy
  • Imported from Germany, cleared through Cepik (Polish vehicle registry)
  • Sold by Nemo Car Center with full documentation

Why Choose This 207?

  • Economical: Low fuel consumption makes it ideal for city and highway use
  • Practical: Spacious interior for 5 passengers
  • Reliable: Manual transmission and proven Peugeot engineering
  • Ready to Drive: Fully serviced, cleared for Polish registration

Contact
For a test drive or more details, visit Nemo Car Center in Częstochowa (ul. Dźbowska 61). Open Monday-Friday 9:00–18:00, Saturday 9:00–15:00. Closed on Sundays.

All information verified with the seller.

Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten

  • Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
  • Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
  • Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
  • Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

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