차량 소개

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2010년식 Peugeot 207: 오너들의 보고

1.6 THP 터보 가솔린(2006-2012)은 타이밍 체인과 텐셔너가 알려진 약점으로, 체인이 튀면 심한 경우 엔진을 교체해야 합니다. Caradisiac에 따르면 특히 2010년 말부터 개선된 부품이 장착됐습니다.2006–2012

2006-2012년식 207의 HDi 디젤은 인젝터 실 누유로 그을음이 오일에 섞일 수 있고 터보 고장도 생기며, fiches-auto.fr는 1.6 HDi 110을 라인업에서 가장 까다로운 디젤로 꼽습니다.2006–2012

1.4 VTi 95 가솔린(2006-2012)의 프랑스 오너들은 과도한 오일 소모를 가장 많이 보고하고, 구형 1.4 75마력·90마력 엔진은 헤드 가스켓과 냉각 계통 불만이 많습니다.2006–2012

2006-2012년식은 전기 계통 잔고장이 흔합니다. 잘못된 경고등, 걸리는 파워 윈도, 저절로 꺼지는 크루즈 컨트롤, 오작동하는 트립 컴퓨터 등이 보고됩니다.2006–2012

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Peugeot 207 2010

상태 및 이력