Peugeot 207 2008
ID6Ii7bc
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 87% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $450 to $3.677.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $1.954
- Baujahr
- −$92
- Laufleistung
- +$422
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: Very good, like new, clean interior, no signs of use, new tires
Fuel: Gasoline
Features:
- Klimatronic (climate control)
- Panoramic roof
- 1.6 gasoline engine
- 120 kW power
- 6 airbags
- Computerized dashboard
- ABS, ESP, DSC, airbags
- Aluminum 16-inch wheels
- Automatic transmission
- Central locking with key fob
- Electrically adjustable mirrors
- Multimedia infotainment system
- Radio
- DSC (Dynamic Stability Control)
- ABS
- 4 airbags
- 5 seats
- Black interior
- Imported from Germany
Location: Paczkowo, Wielkopolskie, Poland
Seller: Private individual
Price: 10,999 PLN (negotiable)
Warranty: Option to purchase 3 or 12-month warranty (for cars up to 20 years old)
Inspection: Vehicle inspected and roadworthy
Owner Count: Not specified
New Vehicle: Yes (new run)
Additional Notes: The car has been well maintained, looks brand new, interior is spotless, and there are no signs of wear. The seller is offering the car with a warranty and is willing to accept offers. The listing is purely informational and does not constitute a sale offer. The seller is not responsible for any errors in the listing.
Peugeot 207 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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