Peugeot 207 2008

CC · CC

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2008

Laufleistung

146.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Cabrio

Antrieb

Heckantrieb

Motor

1.999 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Generation

Quelle

kleinanzeigen

Region

Wilmersdorf

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

Keine Garantie

Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 13.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 1.950 €
Baujahr: −178 €
Laufleistung: +239 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 2,300 €
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: PEUGEOT 207 CC 150 THP PLATINUM

Highlights

Neuf: New vehicle
TÜV 09/2027: Recent TÜV inspection
Vollausstattung: Fully equipped
Inspection passed: Vehicle has passed inspection with service record

Vehicle History

No accident history reported
No simple repair history
No recall history
No warranty or return policy
No guarantee or return policy
No known defects

Why Choose This Vehicle?

This Peugeot 207 CC Cabrio is a brand new vehicle with a clean inspection record and full features. It offers a comfortable and stylish driving experience with a powerful engine and modern technology. The vehicle is ready for immediate delivery, and a test drive is available upon request. Please contact us for more information or to arrange a test drive.

Peugeot 207 Baujahr 2008: was Besitzer berichten

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207

108.000 km
Benzin
Automatik

2.500 €46% unter Marktwert