Peugeot 207 2007
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
168.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
4
Quelle
leboncoin
Region
Hautes-Alpes
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 78% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $22.427.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.701
- Baujahr
- −$969
- Laufleistung
- +$767
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 207 (2007)
Convertible Cabriolet with 168,000 km
Highlights
- Convertible roof with panoramic sunroof for open-air driving
- Manual transmission for engaging driving experience
- Diesel engine delivering 6 CV (110 Ch) with excellent fuel economy
- Excellent condition – good overall, maintenance booklet and invoices available
- Private seller in Provence-Alpes-Côte d’Azur, France
Specifications
- Body: Cabriolet (convertible)
- Doors: 2
- Seats: 4
- Fuel: Diesel
- Horsepower: 6 CV (110 Ch)
- Warranty: Essential (as listed)
- Extras: Automatic headlights, air conditioning, height‑adjustable seat, electric rear windows, height‑adjustable steering wheel
Vehicle History
- First‑hand vehicle (previously owned)
- Maintenance records and invoices available
Priced at €4,500 (EUR).
Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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