Peugeot 207 2010
Baujahr
2010
Laufleistung
150.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
leboncoin
Region
Yvelines
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 25 € – 70.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.490 €
- Baujahr
- +461 €
- Laufleistung
- +1.260 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 150 000 km on a reliable 1.4 L VTI engine
- Manual gearbox for engaging driving pleasure
- Panoramic roof adds light and space
- Spacious 5‑seat layout with practical boot space
Vehicle History
A detailed vehicle‑history report is available at the link provided in the listing.
Why Choose This Vehicle?
A solid, well‑maintained classic that offers a comfortable ride, practical space, and a striking panoramic roof – all at an attractive price.
Peugeot 207 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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