Peugeot 207 2009
1.4 HDi Trendy
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
187.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.398 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 HDi Trendy
Quelle
otomoto
Region
Buczkowice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 399 € – 3.190 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.760 €
- Baujahr
- +178 €
- Laufleistung
- −89 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 8,500 PLN
Fuel: Diesel
Condition: Excellent (zero accidents, full service history)
Features:
- 5-seat manual transmission
- Air conditioning (100% functional)
- Bluetooth connectivity
- 2 airbags, ABS, ASR, 4x AIRBAG system
- Automatic headlights and wipers
- Central locking and electric mirrors
- Full leather upholstery
- Power steering
- Parking sensors
- Rear window defroster
- Immobilizer system
- ISOFIX child seat anchors
- Optional financing and leasing options
- Two-year VIP Gwarant warranty available
- No hidden damages or issues
Why choose this Peugeot 207?
A reliable, well-maintained diesel sedan with modern safety features and a clean service history. Perfect for everyday use or as a reliable second car. Contact us for a test drive or more details!
Peugeot 207 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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