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Peugeot 3008 2016

GT S&S EAT6

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
146.400 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GT S&S EAT6
Quelle
otomoto
Region
Stargard, Zachodniopomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.586 to $21.130.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$13.390
Baujahr
−$2.322
Laufleistung
+$1.327

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
2016 Peugeot 3008 with 146,400 km, diesel engine, automatic transmission, 2.0L HDI (180PS). Fully equipped GT version with full option package. VAT registered in Germany.

Highlights

  • Powertrain: 2.0L HDI diesel engine, 180PS, automatic (AT) transmission
  • Equipment: Full option package (GT-Line), air conditioning, 6 airbags, black interior, German registration
  • Condition: Vehicle is roadworthy (dorejestacji opłacony), serviced, and ready for Polish registration
  • Financing: VAT MARŻA AUTO offers purchase with VAT (23%) and attractive leasing options available

Why Choose This Vehicle?

This Peugeot 3008 offers a blend of reliability, comfort, and modern safety features at a competitive price. With full equipment, a clean service history, and the option for attractive leasing, it’s an excellent choice for both daily use and family transport. The vehicle is ready for Polish registration and comes with a comprehensive warranty, ensuring peace of mind.

Peugeot 3008 Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Bei der zweiten Generation kann der im Öl laufende Zahnriemen des 1.2 PureTech abblättern, sodass er überspringt oder eine Ölleitung verstopft; französische Besitzer des 1.2 bewerten seine Zuverlässigkeit schlecht.2016–2024
  • Ein französischer Besitzer eines 1.6-HDi-Diesels der ersten Generation meldet häufige Partikelfilter-Regenerationen, Ölaustritt am Turbo und undichte Injektordichtungen.2009–2016
  • Die Elektronik der zweiten Generation sorgt für Klagen: Drei britische Besitzer finden das Infotainment langsam, und polnische Mechaniker nennen defekte Sensoren, elektrische Kontakte und beschädigte Kabelbäume.2016–2024
  • Mindestens drei britische Besitzer der ersten Generation berichten, dass sich das Armaturenbrett bei Sonne in der Frontscheibe spiegelt.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 3008

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