Peugeot 3008 2021
PHEV 225 EAT8 GT
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
79.800 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PHEV 225 EAT8 GT
Quelle
autovit
Region
Arges
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $8.968 to $27.130.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $16.032
- Baujahr
- +$2.524
- Laufleistung
- +$6.413
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Dealer Authorized
- VAT included and deductible
- 12-month warranty with optional extension up to 36 months
- Vehicle purchased from authorized Peugeot dealership with verifiable history
- Certified suspension and presented on invoice
- Service records included in invoice
- Serious service with happy customers for over 25 years
Highlights
- 2021 model with 79,800 km
- 1.6 L Plug‑in Hybrid powertrain (225 HP)
- 5‑seat SUV with full LED lighting
- Adaptive cruise control (DISTRONIC) and park assist
- Leather and textile interior, keyless entry & go
- Full LED daytime running lights and stop lights
- 3D navigation, dual climate control, sport mode
- Premium audio system, heated front seats, multi-function steering wheel
- Rain sensor, power windows, electric rearview mirrors
- Blind spot warning, active lane change assistant, lane control
- Distance control, speed limiter, hill holder, active speed sign recognition
- Full safety suite: 16 airbags, driver/passenger airbags, knee airbag, child seat fixation
- Original paint, no accidents, full service history
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage plug‑in hybrid SUV with extensive dealer support, modern safety tech, and a full warranty. Ideal for daily commuting or weekend adventures.
Peugeot 3008 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation kann der im Öl laufende Zahnriemen des 1.2 PureTech abblättern, sodass er überspringt oder eine Ölleitung verstopft; französische Besitzer des 1.2 bewerten seine Zuverlässigkeit schlecht.2016–2024
- Die Elektronik der zweiten Generation sorgt für Klagen: Drei britische Besitzer finden das Infotainment langsam, und polnische Mechaniker nennen defekte Sensoren, elektrische Kontakte und beschädigte Kabelbäume.2016–2024
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