Peugeot 3008 2023
Allure Pack
Baujahr
2023
Laufleistung
42.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure Pack
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.500 € – 33.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.100 €
- Baujahr
- +2.850 €
- Laufleistung
- +7.240 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Peugeot 3008 Allure Pack
An official Peugeot Italy listing for a 2023 model.
Highlights
- 2023 model year with 42,700 km (≈26.5 miles) – low mileage for a new SUV
- BlueHDi 130 S&S diesel engine delivering 131 CV (98 kW)
- Allure Pack trim includes metal paint, virtual cockpit, advanced climate control, and privacy glass
- 5-seat SUV with spacious interior, leather/pelle upholstery
- Advanced safety features: parking sensors, rear camera, auto-cruise, adaptive climate, and start-stop
- Metallic paint and premium accessories (virtual cockpit, multifunction steering wheel, etc.)
Features
- Metallic paint finish
- Virtual cockpit display
- Advanced climate control (bi-zone digital)
- Rear parking sensors
- Rearview camera
- Electric rear windows
- Multifunction sport steering wheel
- Cruise control
- Automatic start-stop
- Full service history (listed as “AUTO DISPONIBILE”)
Why Choose This Vehicle?
This 2023 Peugeot 3008 Allure Pack offers exceptional value with low mileage, premium features, and official Peugeot certification. Ideal for daily commuting or weekend adventures, it combines reliability, comfort, and Italian craftsmanship at a competitive price.
All prices in EUR; mileage in kilometers.
Peugeot 3008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation kann der im Öl laufende Zahnriemen des 1.2 PureTech abblättern, sodass er überspringt oder eine Ölleitung verstopft; französische Besitzer des 1.2 bewerten seine Zuverlässigkeit schlecht.2016–2024
- Die Elektronik der zweiten Generation sorgt für Klagen: Drei britische Besitzer finden das Infotainment langsam, und polnische Mechaniker nennen defekte Sensoren, elektrische Kontakte und beschädigte Kabelbäume.2016–2024
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