Peugeot 308 2008
1.6 VTi XS
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $842 to $3.335.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $1.906
- Baujahr
- −$306
- Laufleistung
- +$762
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: Schadevrij (damage-free)
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front Wheel Drive
Price: €2,950
Body Style: Sedan (5 doors, 5 seats)
Drive Configuration: Front Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: NAP
Price Currency: EUR
Original MSRP: Not provided
Seller Type: Dealer
Region: MONTFOORT, NL
Verification Status: Not verified
Brand Confidence: 1.0
Model Confidence: 1.0
Generation Confidence: 0.0
Year Confidence: 0.0
Language Detected: en
Notes: Price converted from KWD (10,000 KWD = 1,000,000 EUR). Mileage converted from km. Fuel consumption values converted from l/100km. Transmission inferred from model name. Body type inferred from description. Generation and year not provided in source.
Highlights
- Low mileage (76,867 km)
- Manual transmission for enthusiast drivers
- Dealer offering full warranty options
- Certified condition (damage-free)
- Full service history (extensive inspection)
- Modern safety features (airbags)
- Competitive pricing for a used sedan
Features
- Comfort & Interior: Power adjustable steering column, electrically operated rear windows, professionally cleaned and polished interior
- Technology: Not specified in source
- Safety: Airbags (front and rear), comprehensive safety features
- Performance: Acceleration 0-100 km/h in 10.8 seconds, top speed 195 km/h
- Fuel Efficiency: 6.7 l/100km (city), 5.2 l/100km (highway)
- Dimensions: Length 428 cm, Width 182 cm, Height 150 cm, Wheelbase 261 cm, Load capacity 553 kg, GVW 1,815 kg, Maximum tow capacity 1,650 kg
- Vehicle History: No accident history reported, professionally inspected, clean vehicle record
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, low-mileage Peugeot 308 with a manual transmission, offering excellent fuel efficiency and a comfortable sedan experience. Ideal for drivers seeking a reliable, classic European car with full dealer support and warranty options.
Peugeot 308 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Die Turbobenziner der ersten Generation sind für gelängte Steuerketten, Turboladerprobleme und hohen Ölverbrauch bekannt.2007–2013
- Beim 1,6 HDi der ersten Generation verkoken die Ölleitungen, was den Turbo beschädigen kann, außerdem fallen Zweimassenschwungräder aus.2007–2013
- Bei der ersten Generation können Dichtungen spröde werden und Wasser in Fußräume und Kofferraum lassen, Schalter und andere kleine Elektrikteile fallen häufig aus.2007–2013
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