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Peugeot 308 2021

ALLURE

Baujahr
2021
Laufleistung
72.881 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Motor
1.199 cc
Ausstattungslinie
ALLURE
Quelle
tweedehands_be
Region
Bornem
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.000 € – 25.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
14.000 €
Baujahr
+40 €
Laufleistung
+2.160 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Allure trim with Virt.Cockpit, Apple CarPlay, Android Auto and a panoramic camera
  • 1,199 cc 4‑cylinder, manual gearbox, 72 881 km mileage
  • Cracked‑glass‑free interior with adaptive lighting, keyless entry, and LED lighting
  • Full safety suite: ABS, ESP, lane‑departure warning, radar‑based cruise control, and a start‑stop system

Options

Safety – ABS, Electronic Stability Program (ESP), Lane Departure Warning, Rain Sensor, Parking Camera, Parking Sensors, Adaptive Lights, Traffic Sign Recognition, Emergency Brake Assist, Isofix, Keyless Entry, Central Locking, Airbags, Start‑Stop System

Comfort – Climate Control, Air Conditioning, Electric Windows, Electric Side Mirrors, Climate Control, USB, Radio, Bluetooth, On‑board Computer, Navigation System, LED Lighting, Light‑Metal Wheels, Fatigue Detection

Technology – Apple CarPlay, Android Auto, Virt.Cockpit (digital instrument cluster), Adaptive Lighting, Cruise Control, Adaptive Lights, Navigation System, USB, LED Lighting

Why Choose This Vehicle?

A 2021 Allure 308 offers a blend of modern tech, solid safety features, and a low‑mileage, manual‑transmission drive for an engaging driving experience. Ideal for drivers who value convenience and reliability in a compact sedan.

Peugeot 308 Baujahr 2021: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
  • In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
  • Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
  • Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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